Lamborghini Veneno

Der teuerste Sportwagen soll dieses 750-PS-Auto werden...

...drei Millionen Euro kostet er. Davon kann man sich 200 VW Golf kaufen .

Die würden allerdings weder auf- noch nebeneinander so schnittig und aggressiv aussehen wie der Veneno von Lamborghini, der genau drei Mal gebaut wurde.

Auch der Innenraum gleicht mehr einem Rennwagen denn einem Straßenfahrzeug - zugelassen ist der Italiener aber.

Tschüss, Veneno! Wir kommen zu einem vergleichsweise billigen Auto, dem...

... Rolls Royce Wraith

Das 630-PS-Auto kostet 245.000 Euro, ohne Steuern.

Er ist neben den Baureihen Phantom und Ghost das siebte Modell von Rolls-Royce.

Die Briten wollen mit dem sportlichen Modell neue, jüngere Kunden anlocken.

Citroën C3

Einer der Klassiker des französischen Autobauers wird neu aufgelegt.

Ab April ist der C3 zu kaufen. Neu ist vor allem die Front, und die Leuchten auf der Rückseite.

Mit 4,3 Litern auf 100 Kilometer ist der C3 ein ziemlicher Sparfuchs.

BMW 3er Gran Turismo

Ein Bisschen Kombi, ein Bisschen Coupé: BMW stellt das dritte Mitglied seiner kompakten 3er-Familie vor.

Zwischen 143 PS und 306 PS leisten die Motoren. Das Modell ist etwas länger und höher als der kleine Bruder, der 3er Touring.

So kann die Schwiegermutter bequem auf der Rückbank Platz nehmen – sieben Zentimeter mehr hat sie. Die Preise beginnen ab 36.150 Euro.

VW Golf GTI

Mehr Leistung, weniger Verbrauch: Der neue GTI hat bis zu 230 PS unter der Haube. Und verbraucht knapp ein Fünftel weniger als der Vorgänger.

Neben der 230-PS-Version gibt es das Modell auch mit 10 Pferdestärken weniger. Optisch ändert sich beim rasanten Bruder des Golf aber wenig – vor allem am Kühlergrill, bei den Felgen und den Sitzen…           

…setzt er sich vom konventionellen Golf ab. Die Preise beginnen bei 28.350 Euro.

Aston Martin Rapide S

Die Modelle des britischen Nobelbauers Aston Martin werden von Konzernchefs gemocht und von Rappern besungen. Mit dem Rapide legt die Firma aus Gaydon ein Schmuckstück hin.

Auffällig im Vergleich zum Vorgänger: Der sehr präsente Kühlergrill. Auch unter der Oberfläche ist das Auto aggressiv – 558 Pferdestärken hat der Aston.

So kommt er auf maximal 305 Kilometer pro Stunde. Passend dazu ist das Interieur sportlich gehalten.

Audi RS Q3

Die RS-Reihe von Audi folgt dem Prinzip viel Pferdestärken bei dezentem Äußeren. Jetzt gibt der Autobauer aus Ingolstadt erstmals einem SUV aus der Q-Reihe die Performance-Peitsche mit den zwei Buchstaben.

Er steht hoch wie ein SUV und hat den netzartigen Kühlergrill wie alle anderen Modelle der RS-Reihe.

Mit 310 PS kommt der kompakte Lifestyle-Geländewagen auf 250 Kilometer pro Stunde. Allerdings nur für die, die sich die mindestens 55.000 Euro leisten können.

Citroën Technospace

Von einer „neuen Ära" redet Citroën bei seinem neuen Kompakt-Van. Zunächst wird diese Ära aber nur mit einem Konzeptauto eingeläutet.

Im zweiten Halbjahr 2013 wird dann der Markt mit dem Technospace beglückt.

Das Auto soll für Platz und Helligkeit stehen.

Alfa Romeo 4C

Das zweisitzige Coupé hat als Studie schon einige Design-Preise abgeräumt. In diesem Jahr soll es auf den Markt kommen.

Der Wagen soll mit weniger als 4 Kilogramm pro PS ein Leichtgewicht werden. 240 PS bekommt er unter die Haube – also dürfte er insgesamt höchstens 960 Kilo wiegen.

Offen bleibt der Preis. Allzu billig dürfte der Flitzer aber nicht werden – Auto-Blogs rechnen mit mindestens 55.000 Euro.

VW XL1

Das berühmte 1-Liter-Auto soll laut VW das „aerodynamischste Serienfahrzeug aller Zeiten" werden.

Mit 0,9 Litern pro 100 Kilometern will der futuristische Hybrid auskommen.

Mit 795 Kilogramm ist er so leicht, wie Volkswagen es eben schaffen konnte.

Alles unter 50 Kilometern schafft das Auto rein elektrisch.

Das Auto ist ähnlich lang und breit wie ein Polo, aber viel flacher – mit 1,15 Metern Höhe unterbietet es selbst Sportwagen wie den Porsche Boxster.

Infiniti Q50

Die Japaner wollen einmal wieder deutschen Limousinen Konkurrenz machen. Das Modell ist die erste Frucht der Allianz der Nissan-Nobelmarke mit Daimler.

Die Konzerne arbeiten etwa bei Motoren zusammen. Über den des Q50 ist allerdings noch wenig bekannt – fest steht nur das schwungvolle Design…

…und ein wenig überraschender Innenraum.

Opel Adam Rocks

Offroad, Lifestyle, Individualität – der Adam Rocks ist ein Träumer, kein Pragmatiker. Ein „scharfes Design und muskulöse Proportionen" bescheinigen die Rüsselsheimer der Studie.

Die Cross-Version des Adam gibt sich robust. Allradantrieb wird er jedoch nicht bekommen…

…am Ende ist er doch eher ein Lifestyle-Auto als ein wahrer Geländewagen.

Seat Leon SC

SC steht für Sport Coupé. Das Modell soll die kurze, sportliche Variante des regulären Leon werden.

Statt fünf Türen hat der SC drei. Dass er 3,5 Zentimeter kürzer als der große Bruder ist, soll ihn Agiler machen.

Einen Preis hat Seat noch nicht genannt. Das Auto dürfte etwas billiger als der Fünftürer sein – der liegt bei 15.390 Euro.

Mercedes CLA

Die Technik kommt aus der A-Klasse, die Abmessungen sind aber größer als die des kompakten Bruders.

So steht der CLA etwas zwischen den Stühlen. Denn an Audi A4 und BMW 3er kommt er in Sachen Komfort nicht heran, urteilt die Fachpresse.

Was die Technik angeht, gibt sich der Neue Sportlich: 211 PS hat er unter der Haube, dazu einen Allradantrieb.

Alfa Romeo Gloria

Diese Konzeptstudie kommt von Studenten des European Design Institute in Turin. Nicht weniger als die „Sportlimousine der Zukunft" soll der Gloria werden, kündigt Alfa Romeo an. Die Limousine wurde vor allem für Amerikaner und…

Opel Cascada     

Einen Astra ohne Dach schickt Opel im Frühjahr 2013 auf den Markt.

Los geht es bei knapp 26.000 Euro. Das schnittige Cabrio öffnet und schließt sich auch während der Fahrt.

120 oder 140 PS stehen zur Auswahl. Viel Platz ist auf den hinteren Sitzen nicht – eher ein Pärchen- als ein Familienwagen.

Toyota Auris Touring Sports

Der „neue Maßstab in der Klasse der kompakten Kombis" soll der Wagen werden.

Viele Details lässt Toyota zunächst nicht durchsickern.

Klar ist, dass die Wagen PS-Stärken zwischen 90 und 132 PS haben werden.

McLaren P1

Den „Number Cruncher", also den Zahlen-Kaputtmacher, nennen die Briten von McLaren ihren neuen P1.

Kaputtmachen sollen die 916 PS wahrscheinlich vor allem die Konkurrenz von Porsche und Ferrari.

Wer auf der Autobahn den anderen ein Schnippchen schlagen will, muss tief in die Tasche greifen.

Für 1,18 Millionen Euro ist der Wagen ab März zu haben.

VW Cross Up

Wer eigentlich eher durch die Stadt fährt, sich aber gerne den leichten Abenteurer-Hauch geben will, kann sich entweder einen Dreitagebart wachsen lassen…

…oder sich den VW Cross Up kaufen. Die lifestylige Cross-Variante des Kleinwagens macht durch ein sportliches Gesamtbild auf sich aufmerksam.

Ab Spätsommer gibt es den VW mit Offroad-Zitaten ab knap 14.000 Euro.

Kia Pro Cee'd GT

Einen sportlichen Kompakten stellen die Asiaten von Kia mit dem Pro Cee'd GT vor. 204 PS sollen den Wagen in 7,9 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer bringen.

Ab Mitte des Jahres soll der Sportler europaweit in den Handel kommen – über den Preis lässt uns Kia zunächst spekulieren.

Mercedes A 45 AMG

Als „brutalster Baby-Benz aller Zeiten" wurde sie in den Medien schon bezeichnet – die von der Tuningtochter AMG umgepolte Version der neuen A-Klasse.

360 PS sind der Rekord bei Kompaktwagen. Dafür bekommt der Wagen einen Allradantrieb verpasst.

Über den Preis hat Mercedes sich bisher ausgeschwiegen. Laut Medienberichten dürfte er aber kaum billiger als 50.000 Euro werden.

VW Golf GTD

Volkswagen verpasst seinem sportlichen Diesel eine Überholung. 184 PS ist der Wagen stark, 14 PS stärker als der Vorgänger.

Damit schafft er Tempo 100 in 7,5 Sekunden. Gleichzeitig ist der Wagen mit 4,2 Litern auf 100 Kilometern recht sparsam.

Der Innenraum wirkt im Vergleich zu den LED-Leuchten allerdings eher farblos.

Bentley Flying Spur

Die Neuauflage des Bentley Spur sitzt ähnlich majestätisch auf der Straße wie die anderen Modelle der Briten.

Mit 5,29 Metern Länge, 1,49 Metern Höhe und 2,20 Metern Breite knüpft das Auto an den Vorgänger an.

Bis zu 625 Pferdestärken hat das Auto unter der Haube. Damit kommt es auf bis zu 322 Kilometer pro Stunde.

Toyota RAV4

Der Kompakt-SUV RAV4 geht in die vierte Generation - 20 Jahre ist es her, als Toyota den Trend um die kompakten Geländegänger lostrat. 

Vier Millionen RAV4-Exemplare haben die Japaner seitdem verkauft.

Jetzt setzt Toyota auf die Familie: Eine „hochwertige Innenraumgestaltung" habe der vermeintlich so raue SUV.

Renault Scénic Xmod

Crossover-Versionen sind im Trend. Auch Renault präsentiert eine Gelände-Schwester für seinen Kompaktvan Scénic Xmod.

So hat der Wagen jetzt Traktionskontrolle und mehr Bodenfreiheit. Er dürfte dennoch eher für Familien als für Abenteurer interessant sein…

…wenig nach Urlaub in der Wildnis sieht auch der komfortable Innenraum aus, komplett mit Mediensystem.

BMW M6 Gran Coupé

Für den Hochleistungssportler wartet BMW mit einer dritten Variante auf: Das Gran Coupé soll dem M den Luxus schenken.

Mehr Platz macht es laut BMW auch den Gästen auf dem Rücksitz bequem. Unter der Haube geht es dagegen rasant her…

…560 PS ziehen das Gefährt über die Straße.

Peugeot 2008

2008? Oder doch eher 2013? Der Modellname hat nichts mit der Jahreszahl zu tun – sondern ist eine Abwandlung des 208. Eine Null mehr soll auch diesem Kleinwagen Geländecharakter verpassen.

Peugeot nennt ihn einen „Urban-Crossover". Und will ihn nach Europa, Asien und Südamerika bringen.

Die Sonne soll durch das Panorama-Glasdach hereinscheinen – egal ob im Gelände oder auf dem Aldi-Parkplatz.

Audi A3 E-Tron

Ein bisschen E-Mobility darf es ruhig sein. Zwar hapert es mit der Technologie in Deutschland. Aber den einen oder anderen Hybrid stellen sich die Autobauer doch ins Sortiment.

Dieser hat 204 PS und kommt auf 222 Kilometer pro Stunde – Fans von Leistung müssen also keine Abstriche machen.

Nur mit Strom kommt der Fahrer 50 Kilometer weit. Das gute Gewissen aber reicht bis zum Horizont.

Renault Captur

Ein „urbanes Crossover-Modell" soll der Captur sein. Allradantrieb ist zwar Fehlanzeige – aber der Wagen sieht dafür nach SUV aus. Immerhin.

Aber doch eher nach einem netten SUV. Stark, aber nicht aggressiv nennen ihn die Franzosen.

Von innen ahnt man auch hier keinen entbehrungsreichen Geländegang kommen – schon eher den Supermarktbesuch mit der Familie.

Opel Adam R2

Eine echte Rennsemmel hat Opel mit dem Adam R2 gebaut. 185 PS sollen den Wagen auf der Straße voranbringen.

Noch im laufenden Jahr soll der Rallyableger voll entwickelt werden.

Dann kann er auf Meisterschaften in Europa gefahren werden – auf der Straße nicht.