VON COLUM MURPHY
PEKING—Die brasilianische Minengesellschaft Vale hat rund zwei Milliarden Dollar für eine Flotte riesiger Schiffe ausgegeben. Mit Hilfe der Meereskolosse, die sich Valemax nennen, sollte eigentlich Eisenerz von Brasilien nach China verschifft werden. Doch daraus wird vorerst nichts. Die chinesischen Behörden lassen die Megaschiffe nicht einlaufen.
Offiziell führen die zuständigen chinesischen Aufsichtsbehörden Sicherheitsbedenken wegen der Valemax-Frachtschiffe ins Feld. Doch Analysten und Branchenbeobachter halten eine andere Erklärung für plausibler: Eine Interessensgruppe, die die chinesische Schifffahrtsindustrie vertritt und die von einem Staatunternehmen dominiert wird, habe sich gegen die brasilianischen Riesen aufgelehnt.
Der Schiffstreit gewährt einen Einblick in eine der größten Schlachten, die die ...




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