Das Auto der Woche ist der 2014 Aston Martin Vanquish, laut Dan Neil das „neuste großartige Modell der Firma".
Das Auto der Woche ist der 2014 Aston Martin Vanquish, laut Dan Neil das „neuste großartige Modell der Firma".
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Der Vanquish sieht aus wie ein Schwergewichtsboxer, den man in seinen Anzug genäht hat. Alles passt, alles sieht spektakulär aus. Der Vanquish borgt sich hier und da etwas vom One-77 Projekt von Aston Martin – einer limitierten Sonderausgabe.
Der Vanquish sieht aus wie ein Schwergewichtsboxer, den man in seinen Anzug genäht hat. Alles passt, alles sieht spektakulär aus. Der Vanquish borgt sich hier und da etwas vom One-77 Projekt von Aston Martin – einer limitierten Sonderausgabe.
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Die für Aston typische Aluminiumtechnologie wird hier mit raumfahrttüchtigen Elementen aus Karbonverbundmaterial ersetzt.
Die für Aston typische Aluminiumtechnologie wird hier mit raumfahrttüchtigen Elementen aus Karbonverbundmaterial ersetzt.
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Karbonelemente sind schwer zu lackieren. Also hat Aston eine glasartige Siliziumdioxidbeschichtung entwickelt, die vor der Lackierung aufgetragen wird.
Karbonelemente sind schwer zu lackieren. Also hat Aston eine glasartige Siliziumdioxidbeschichtung entwickelt, die vor der Lackierung aufgetragen wird.
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Der 2014 Vanquish hat gegenüber dem DBS 55 PS mehr (565 PS bei 6750 Umdrehungen pro Minute) und 37 Foot-Pound mehr Drehkraft (457 Foot-Pound bei 5500 Umdrehungen pro Minute). Der V12-Motor wird durch eine variable Steuerung sowohl bei Ein- wie auch Auslassventilen aufpoliert.
Der 2014 Vanquish hat gegenüber dem DBS 55 PS mehr (565 PS bei 6750 Umdrehungen pro Minute) und 37 Foot-Pound mehr Drehkraft (457 Foot-Pound bei 5500 Umdrehungen pro Minute). Der V12-Motor wird durch eine variable Steuerung sowohl bei Ein- wie auch Auslassventilen aufpoliert.
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