VON ANDY PASZTOR
An den Dreamliner von Boeing, dessen Batterien jetzt für massive Probleme verantwortlich sind, wurden seitens der Behörden nicht die strengstmöglichen Richtlinien angelegt. Kurz nachdem die US-Luftfahrtbehörde FAA 2007 Sicherheitsrichtlinien für die Lithium-Ionen-Batterien im 787 Dreamliner ausgegeben hatte, wurden bereits strengere Testverfahren für diese Batterien gefordert. Die Initiative ging von einer Gruppe von Branchenvertretern aus, die für Industriestandards zuständig ist. Es ging darum, zu verhindern, dass Flugzeugbatterien Feuer fangen können - wie nun im Dreamliner passiert.
Vertreter der FAA und Boeing sahen damals allerdings von strikteren Standards ab. Sie argumentierten, dass die Dreamliner-Tests schon so weit fortgeschritten seien, dass neue Richtlininen ...



![[image]](http://si.wsj.net/public/resources/images/OB-XN224_051713_E_20130517140059.jpg)
![[image]](http://si.wsj.net/public/resources/images/DE-AR238_s_prom_E_20130516101434.jpg)
![[image]](http://si.wsj.net/public/resources/images/OB-XL468_0513ha_E_20130513114819.jpg)
![[image]](http://si.wsj.net/public/resources/images/OB-XL241_0512ep_E_20130512155044.jpg)